无证之罪

知名牛散爆买近1700万股！成这家A股公司第二大股东_我的网站

龙之战

一 | K图 000925_0 K图 300522_0 　　随着A股半年报的陆续披露，各路资金的动向也逐渐浮出水面。

二 | 　　迪拜8月10日电　通讯｜中国自动驾驶出租车“驶入”阿联酋　　记者夏晓　温新年　　8月的阿联酋迪拜，中午室外气温接近50摄氏度。

三 | 记者在迪拜的朱迈拉海滨打开“萝卜快跑”手机应用，不到两分钟，一辆黑色汽车缓缓停靠路边。

四 |
　　8月22日，世名科技（300522）、众合科技（000925）发布2026年半年报，刘鑫新进两家公司前十大股东名单。没有驾驶员，也没有方向盘。手机解锁车门，凉意扑面而来，车内宽敞整洁，语音提示“请系好安全带”后，车辆平稳起步。　　其中，刘鑫持有世名科技股票600万股，持股比例为1.86%，持股市值约8892万元（以公司股票截至8月21日的收盘价估算，下同）。　　汽车沿着海滨路驰骋，车窗外，碧蓝的海湾与形如风帆的迪拜卓美亚帆船酒店相映成景。　　期末，他持有众合科技股票1698.91万股，持股比例为2.51%，高居公司第二大股东，持股市值约1.38亿元。无论遇到环岛、信号灯还是车流，自动驾驶出租车都能精准地完成每一次转向和变道。　　上半年，世名科技实现营业收入3.25亿元，净利润为148.91万元。　　世名科技主要从事纳米着色材料（色浆）、功能性纳米分散体、电子化学品及智能调色系统等产品的研发、生产及销售。

五 | 公司旗下辽宁盘锦基地主要生产电子级碳氢树脂、特种UV单体、润滑油添加剂等高端精细化工产品，用于5G高速覆铜板、PCB干膜、UV油墨等高端电子制造及新材料领域。若非驾驶位空无一人，很难让人意识到，这是一辆完全依靠人工智能自主行驶的汽车。　　如今，这样的场景正在迪拜街头越来越常见。　　从“萝卜快跑”到文远知行，再到小马智行，越来越多中国自动驾驶企业正“驶入”阿联酋。

六 | 随着阿联酋加快建设智慧城市，自动驾驶成为中阿人工智能合作的新亮点。迪拜提出，计划在2030年前将25%的交通工具转换为自动驾驶，这为中国企业提供了广阔的发展空间。　　盘面上，世名科技股价曾在6月中下旬大幅拉升，此后又在7月中下旬大幅回落。　　作为最早进入阿联酋市场的中国自动驾驶企业之一，百度旗下的“萝卜快跑”2025年与迪拜公路和运输管理局签署战略合作协议；今年年初获得全无人驾驶测试许可，成为迪拜首个且目前唯一获准开展全无人测试的平台，并从3月启动商业化运营。　　“萝卜快跑”阿联酋负责人陈强介绍，目前平台运营覆盖迪拜朱迈拉约25平方公里的区域，年底计划扩展至数百平方公里，运营车辆也将增至数百辆。商业化运营以来，不少当地乘客在平台留言评价“上车方便”“车辆行驶平稳”“乘坐体验舒适”“智能、安全”。　　陈强认为，阿联酋开放包容的监管环境，是中国自动驾驶企业在当地加速发展的重要原因。

七 | 完善的道路基础设施、旺盛的出行需求以及新能源配套，也为商业化运营创造了有利条件。　　众合科技主营涉及空天地立体交通场景、半导体以及大健康等领域。“如果能在迪拜跑通商业模式，就能为拓展整个中东市场提供样板。其中，公司半导体板块以“半导体单晶硅材料”为核心，业务核心载体之浙江海纳半导体主要产品包括3—8英寸直拉单晶硅锭、半导体级抛光片、研磨片，并提供晶圆再生服务等。　　除了“萝卜快跑”，其他中国自动驾驶企业也在中东地区加快布局。　　文远知行目前已在中东部署超过200辆自动驾驶出租车，中东业务已实现经营盈利，并计划进一步覆盖迪拜、阿布扎比和沙特阿拉伯利雅得等城市。　　小马智行也计划于今年下半年在迪拜推出自动驾驶出租车商业化服务。该公司国际传播总监王露迪说，阿联酋消费者对智能汽车和国际品牌的接受度不断提升，政府的支持、完善的数字基础设施和丰富的应用场景，为中国自动驾驶技术落地提供了有利条件。　　报告期内，众合科技实现营业收入8.85亿元，亏损1627.04万元。　　迪拜公路和运输管理局局长、董事会主席马塔尔·塔耶尔表示，中国已成为全球交通基础设施、数字技术和人工智能发展的领先力量，迪拜愿意进一步深化与中国企业的长期合作，借鉴其先进技术和解决方案，推动迪拜未来交通项目实现更高水平的效率、质量和可持续发展。

八 | 此前，公司股价也曾剧烈波动。　　此外，瑞华泰（688323）2026年半年报显示，截至报告期末，刘鑫持股428.89万股，较第一季度末减少339.67万股。（文章来源：证券时报）。　　业内人士认为，随着人工智能、智能汽车、人形机器人等新兴产业合作不断深化，中国企业正以创新能力和产业优势，为中东智慧城市建设注入新的动力。